Las cifras marcaron el destino de los carruajes de caballos de Nueva York. Del lado de la prohibición: cerca de 40 caballos de tiro muertos en el trabajo desde 1982 —por agotamiento por calor y accidentes, según datos de la oficina del presidente de Manhattan—, y la muerte en junio de Romanch Mahajan, un turista de 18 años lanzado de un carruaje por un caballo desbocado en Central Park, semanas después del deceso de otro jamelgo en el parque (según Gothamist). Del lado de los cocheros: 200 trabajadores que ven cómo su gremio será eliminado gradualmente hasta la primavera de 2028, si el Ayuntamiento aprueba este jueves la ley que acaba con una práctica de más de 160 años, apadrinada por el alcalde Zohran Mamdani y la presidenta del Consejo Municipal, Julie Menin.
Los cocheros lo llaman traición. Denuncian que los ejecutivos inmobiliarios están detrás de la campaña del grupo NYCLASS para apoderarse de los establos del West Side —hogar de 90 caballos—, y se consideran chivos expiatorios en un parque repleto de bicicletas eléctricas y vehículos a batería que causan más accidentes que sus lentos carruajes. Robert Boyle, veterano de cuatro décadas al frente del carruaje de su caballo Sam, expone su caso con los niños que lo ovacionan por Hell’s Kitchen: «Todavía no han sido contaminados por TikTok, los activistas por los derechos de los animales, los acaparadores de tierras y el dinero». La respuesta de Edita Birnkrant, directora ejecutiva de NYCLASS: la industria es «cruel y peligrosa» y la prohibición «llegó demasiado tarde». Los intentos previos de de Blasio y Adams fracasaron ante el Sindicato del Transporte Local 100, pero la muerte de Mahajan cambió el viento político. Aunque Mamdani promete que los conductores no quedarán desempleados, aún no hay precisiones sobre el plan para los 200 afectados. Y mientras el debate se define, la tradición sigue cobrando $72.22 por un paseo de 20 minutos y hasta $414.99 por el «gran recorrido» de dos horas, a la espera del voto que escribirá el último capítulo de los caballos de Central Park.
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