El petróleo intermedio de Texas (WTI) abrió este jueves 10 de septiembre de 2026 con un fuerte repunte del 3.9 %, alcanzando los $99.83 por barril, su nivel más alto en meses. Este aumento está directamente relacionado con la guerra entre Estados Unidos e Irán, que ya lleva más de seis meses y no muestra señales de desescalada. Los contratos de futuros del WTI para octubre registraron un alza de $3.78 respecto al cierre del marteselcomercio.pe+2.
La guerra se alarga: ¿Qué esperan los mercados? Según The Wall Street Journal, altos asesores de la Casa Blanca, como el vicepresidente J.D. Vance y el secretario de Estado, Marco Rubio, han informado al presidente Donald Trump que el conflicto podría extenderse hasta el final de su mandato en 2029. Esta perspectiva de prolongación ha aumentado la incertidumbre en los mercados, donde los operadores anticipan un escenario de tensión sostenidaelcomercio.pe+1.
El Estrecho de Ormuz: El centro de la crisis energética El miércoles, la Guardia Revolucionaria iraní anunció que había atacado dos buques estadounidenses, ocho petroleros y una decena de embarcaciones en el Estrecho de Ormuz, además de una base en Jordania. Este movimiento fue una respuesta a los ataques de EE. UU. contra cinco petroleros iraníes en el Golfo Pérsico, lo que ha agravado la tensión en una de las rutas más críticas para el suministro global de petróleoelcomercio.pe+2.
¿Hacia dónde van los precios del petróleo? Daan Struyven, codirector de investigación de materias primas de Goldman Sachs, advirtió que la escalada del conflicto podría llevar al crudo a superar los $120 por barril. En la misma línea, el analista Tom Essaye señalaba: «La guerra sigue alejándose de un alto el fuego. Hasta que haya avances diplomáticos, los precios del petróleo seguirán elevados»elcomercio.pe+1.
Un mercado en espera de soluciones La falta de avances en las negociaciones y el aumento de los ataques en el Estrecho de Ormuz han generado un escenario de alta volatilidad. Los inversores están pendientes de cualquier desarrollo que pueda afectar el suministro global de crudo, especialmente en una región que normalmente maneja el 25 % del comercio marítimo de petróleoes.wikipedia.org+1.
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