Norse Atlantic, la aerolínea que intentó revivir el modelo de vuelos de largo radio a bajo costo de Norwegian, enfrenta ahora su peor momento tras el anuncio de IndiGo de terminar el alquiler de seis Boeing 787-9 el 31 de octubre. Este acuerdo, bajo el modelo ACMI, había sido un salvavidas para Norse, que lleva cinco años en el mercado sin lograr ser rentable.
IndiGo, ahora dirigida por Willie Walsh, tomó esta decisión debido al aumento en el precio del combustible y a restricciones operativas, lo que la obliga a reducir su red de largo radio. La aerolínea india, que compite con Air India y ha crecido a un ritmo sin precedentes, había alquilado estos aviones como solución temporal mientras espera la entrega de su histórico pedido de 500 aviones Airbus.
Como consecuencia, IndiGo dejará de operar rutas a Ámsterdam, Mánchester y Heathrow, aunque mantendrá algunos servicios a Europa con sus A321 de largo radio. Para Norse Atlantic, que ya había fracasado en su intento de ser rentable, esta noticia es un golpe devastador. La aerolínea, creada por exejecutivos de Norwegian, ha intentado corregir los errores de su predecesora, pero sigue sin encontrar la fórmula para sobrevivir.
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